5 de outubro de 2014

Novos ônibus articulados para o Transcol

A Santa Zita Transportes Coletivos, empresa com sede em Viana, acaba de trazer para o Transcol os primeiros veículos do modelo Viale BRT, que são também os primeiros do estado do Espírito Santo. A carroceria, já consagrada por seu design e tecnologia, chega ao sistema de transporte metropolitano da Grande Vitória sobre chassi Volvo B340M, uma das plataformas para ônibus articulado mais modernas do mercado brasileiro!


O Transcol não recebia ônibus articulados desde 2010, quando foram acrescentados à frota os veículos com portas no lado esquerdo da carroceria. Desde então, o sistema conta com uma frota girando em torno de 80 veículos deste tipo, que operam basicamente nas linhas troncais e expressas cruzando os municípios da Grande Vitória. Ainda este ano, outras empresas também irão receber novos articulados.

Com esta renovação, são integrados ao Transcol ônibus dotados de muita tecnologia, o que inclui: freios ABS (antiblocante), navegação GPS atendendo às normas descritas no edital de licitação da Ceturb, câmbio automático ZF Ecolife, poltronas encosto alto, piso taraflex, vidros fumê em janelas com caixilhos móveis e travas de fechamento, iluminação em LED, além de preparação para receber aparelho de ar condicionado. Os novos ônibus passam a contar ainda com sistema de detecção facial instalado nos validadores, de modo a evitar uso indevido de cartões de gratuidade ou meia passagem.

Os novos veículos possuem também elevador para acesso de cadeirantes, uma vaga para cadeiras de rodas e têm capacidade para transportar 55 passageiros sentados em cada viagem.


• Carroceria: Marcopolo Viale
• Chassi: Volvo B340M Articulado (Euro V) - 340cv, freios a disco ABS, suspensão pneumática, caixa de câmbio ZF Ecolife (6 marchas).
 
As fotos que ilustram esta postagem foram feitas por Giordano Trabach e Luan Peixoto.

Veja também:
 • Consulta de horários - Transcol e Seletivo

Postagem atualizada em 05/10/2014. Encontrou algo errado? Avise-nos!

15 de fevereiro de 2014

Mudanças no Terminal Vila Velha: nova plataforma em operação

Começou a funcionar neste domingo, dia 16/02, a nova plataforma do Terminal Vila Velha. A estrutura estava com as obras concluídas desde o ano passado, mas só agora pôde ser utilizada pela população.

Com 8 baias dispostas lado a lado, a plataforma recebeu as seguintes linhas alimentadoras do Sistema Transcol:

606 - T. IBES - via Santa Mônica e Santa Inês
605 - T. IBES - via Gaivotas e Vila Nova
610 - T. Itaparica - via Coqueiral e Jóquei
651 - Praia da Costa - via Hugo Musso (circular)
662 - Praia da Costa - via CREFES (circular)
650 - T. IBES - via Jardim Itapoã e Centro de Vila Velha
615 - Praia de Itapoã
635 - Prainha

Outras 6 linhas troncais tiveram seus pontos de parada atuais modificados na estrutura antiga do terminal.

• Na plataforma 1, foram alocadas as linhas que seguem para o T. Itaparica via Rodovia do Sol: 501, 508, 532 e 656, que agora operam no ponto de número 20.

• Na plataforma 2, permaneceram as seguintes linhas, com mudanças na localização dos pontos:

. 501 - T. Jacaraípe - e 520 - T. Carapina -, ambas via 3ª Ponte, que passaram a operar no ponto número 10.
. 531/536 - T. Campo Grande - via Maruípe, no ponto número 12.
. 532 - Praça de Eucalipto - via Marechal Campos, passou para o ponto de número 13.
. 514 - T. IBES - via 3ª ponte e Beira Mar, no ponto de número 15.

Convém lembrar que a plataforma 3 do Terminal Vila Velha chegou a operar durante pouco mais de um mês (entre 06/05 e 11/06/2013) após o acidente com parte da cobertura que ocasionou o fechamento do Terminal de Itaparica. Após um longo período, a esperada inauguração da estrutura permitiu uma maior folga na operação, sobretudo das linhas troncais que fazem parada na plataforma 2 do T. Vila Velha.

Com o fim do horário de verão, não se esqueça também de ajustar os seus relógios. :)

Veja também:
 • Consulta de horários - Transcol e Seletivo

Postagem atualizada em 15/02/2014. Encontrou algo errado? Avise-nos!

8 de fevereiro de 2014

Grande Vitória: "ônibus BRT"


Com as perspectivas de implantação dos corredores de BRT (sistema de ônibus rápidos) da Grande Vitória, foram adquiridos em 2010/2011 diversos ônibus, entre convencionais e articulados, com portas em ambos os lados da carroceria. A ideia era fazer com que a frota do Transcol já estivesse apta para a operação assim que as obras fossem concluídas pelo Governo do Estado.

Chamados também de ônibus-pódium, a Granvitur (Viação Grande Vitória) fez a aquisição de dois lotes de veículos nessa configuração, que operam hoje nas principais linhas da empresa. Todos eles são do modelo CAIO Apache VIP, com chassi Mercedes-Benz OF1722M, que já equipa grande parte da frota da operdora. Os ônibus com portas em ambos os lados seriam utilizados em linhas dos corredores, como se essa característica já fosse o bastante para enquadrá-los nessa operação.

Com o passar do tempo e morosidade do processo licitatório e projetos do BRT, foi divulgado que esses ônibus não seriam mais utilizados nos corredores, pois não se enquadram no modelo de BRT a ser implantado na nossa região metropolitana. Em cidades onde os corredores já operam, o modelo adotado para os sistemas são os ônibus padrons, com câmbio automático e suspensão a ar, garantindo conforto e segurança, tanto para usuários como para os motoristas.

Abaixo, algumas fotos dos ônibus que operam na Grande Vitória e não serão usados nos corredores:


Veja também:
 • Outros desenhos da Viação Grande Vitória
 • Consulta de horários - Transcol e Seletivo

Postagem atualizada em 08/02/2014. Encontrou algo errado? Avise-nos!